Ghid de utilizare NAV N GO IGO EUROPE 2006

[. . . ] Manual de utilizare iGO Europe 2006 | SDTM Aplicaie software de navigare prin GPS pentru Pocket PC Iulie, 2006 Drepturi de autor Nav N Go Kft. H-1026 Budapesta, Ungaria www. i-go. com Produsul i informaiile din acest document pot suferi modificri în orice moment fr o notificare prealabil. Acest manual sau oricare din prile sale nu pot fi reproduse, transmise în orice format, fie electronic sau mecanic (incluzând fotocopierea) fr aprobarea expres în scris a Nav N Go Ltd. © Copyright 2005-2006, Nav N Go Kft. [. . . ] Aceste jurnale sunt salvate ca fiiere text separate pe cardul SD i nu pot fi afiate sau rulate în reluare de ctre iGO. Ele sunt pentru cererile de post procesare, în cazul în care avei aceste cereri. Fii ateni la salvarea datelor originale GPS, deoarece pot ocupa foarte repede memoria disponibil. 4. 7. 3 Traseu Acest meniu conine opiuni de gestionare a diferitelor setri din cadrul programului. 4. 7. 3. 1 Replanificare Acest punct din meniu este disponibil doar dac un traseu este deja activ i poziionarea GPS este disponibil. Folosind una dintre aceste funcii putei modifica traseul actual. 55 Replanificare Aceast funcie repet planificarea traseului pe baza acelorai setri folosite pentru calcularea traseului anterior. Aceast posibilitate este cel mai des folosit când replanificarea automat la devieri de la traseu este dezactivat. Totui îl putei avea în vedere când cltorii pe un drum paralel cu cel recomandat de traseu. În acest caz iGO nu trebuie s recalculeze traseul pentru o perioad, dar din acest loc putei impune recalcularea lui. Acesta este i butonul pe care îl vei folosi cel mai des când fereastra apare automat în cazul activrii recalculrii manuale a traseului în 5. 1. 5. 2. Renunare la urmtorul punct intermediar / terge Traseul Putei modifica traseul prin excluderea urmtorului punct intermediar dac decidei c nu mai este necesar; dac l-ai avut doar pentru a influena traseul dar nu vrei s ajungei la el; sau dac aa ajuns deja la el i iGO tot menine navigarea ctre acel punct. Când nu mai rmân puncte intermediare (rmâne doar destinaia), numele acestui buton devine terge Traseu i anuleaz navigarea. Ocolire Când ajungei la un blocaj rutier sau drum blocat, putei dori ca iGO s nu recalculeze traseul astfel încât s conduc la traseul iniial de îndat ce poate. Aceast funcie v ofer o list de distane de ocolire din care putei alege. Alegei una pe care o considerai adecvat la dificultatea traficului pe care îl avei de înfruntat. Not: Aceast funcie v ofer o alternativ pentru urmtoarea seciune a traseului recomandat. Pentru a schimba seciunile urmtoare ale traseului sau pentru a evita anumite strzi sau viraje, folosii funcia de Evitare din Itinerar (4. 7. 3. 3). Anulare Aceast opiune v întoarce direct la ecranul hrii fr recalcularea traseului activ. Dac alegei aceast opiune când este activat calcularea manual a traseului în 5. 1. 5. 2, navigarea se oprete i va fi activat din nou când v reîntoarcei la traseul iniial. 4. 7. 3. 2 tergere Atingei tergere pentru a terge traseul activ împreun cu toate punctele sale din traseu (plecare, puncte intermediare i destinaia). Când un traseu este ters, trebuie s reconstruii traseul în cazul în care avei nevoie din nou de el. iGO v va avertiza înainte de a terge datele de traseu. 56 Not: Când un PDI este folosit ca punct intermediar de traseu, tergând traseul nu vei terge i PDI-ul, ci doar rolul su din traseu. 4. 7. 3. 3 Itinerariu Aceast funcie deschide itinerariul (lista cu evenimente din traseu) al traseului activ. Itinerariul are trei moduri de afiare diferite i dou funcii. Moduri de afiare Modurile de afiare sunt diferite doar prin numrul de evenimente afiate din list. [. . . ] Orientarea Ecranului: orientarea în care sunt afiate toate elementele ecranului din iGO. Depinde de setrile dumneavoastr i determin cum trebuie s inei în mân PDA-ul. Poate fi portret, peisaj pentru stângaci sau peisaj pentru dreptaci (5. 1. 6). Aceast setare este independent de setrile din sistemul de operare i de aceea poate fi folosit cu PDA-uri care iniial nu erau capabile s afieze orientarea peisaj. [. . . ]