Ghid de utilizare FLYMO MULTIMO 420

[. . . ] · În cazul aplicrii frânei fa cu o for exagerat, roata se poate bloca, iar bicicleta se poate rsturna în fa, provocând rni grave. · Frânele destinate roii spate nu pot fi utilizate la roata fa. · Înainte de instalarea pieselor, se vor consulta cu atenie instruciunile de service. [. . . ] Piesele slbite, uzate sau deteriorate pot provoca accidente grave. Se recomand în mod expres utilizarea exclusiv a pieselor de schimb Shimano originale. · Saboii de frân nu trebuie ptai cu ulei sau vaselin. Dac pe saboi ajunge ulei sau vaselin, saboii trebuie înlocuii, în caz contrar frânele nu vor funciona corect. · Se verific cablul pentru a detecta eventualele urme de rugin sau uzur i se înlocuiete imediat dac sunt detectate astfel de probleme. În caz contrar, este posibil ca frânele s nu funcioneze corect. · Înainte de utilizarea bicicletei, se va verifica funcionarea corect a frânelor fa i spate. · Distana de frânare va fi mai mare pe vreme ploioas. · Ali saboi de frân au propriile caracteristici. Solicitai informaii de la magazinul de unde cumprai saboii de frân. · Garania nu acoper uzura normal sau deteriorarea rezultat în urma utilizrii normale a pieselor. · Pentru întrebri legate de modul de manevrare sau întreinere, se va contacta punctul de vânzare. E Montarea frânei cantilever 1. Se introduce tiftul opritor al frânei în orificiul din mijloc de pe bosajul cadrului, apoi se fixeaz frâna pe cadru cu ajutorul urubului de fixare. tift de fixare a sabotului Direcia de introducere a sabotului tift de fixare a sabotului 3. Introducerea tiftului de fixare a sabotului este foarte important pentru fixarea sabotului în suport. aiba B (subire) aiba B (groas) Piulia de fixare a sabotului Cheie hexagonal de 5 mm 10. Dac este necesar reglarea înclinrii, folosii urubul de reglare a tensiunii arcului. Cuplu de strângere: 5 - 7 N·m aib de reglare aiba A aiba A aib Suport de fixare a sabotului 6. Se menine sabotul lipit de jant i se strânge piulia de fixare a sabotului. urub de fixare Instruciuni pentru service MULTIMO 420-003 Orificiu pentru arc Cuplu de strângere: 6 - 8 N·m tift opritor urub de reglare a tensiunii arcului urub de reglare a tensiunii arcului Sistem de frânare pentru condiii variate Sistem de frânare pentru condiii variate Acest sistem de frânare ofer performane înalte în condiii umede (control i modulaie), având un comportament constant într-o mare varietate de condiii. 2. [. . . ] Dac este necesar reglarea înclinrii, folosii urubul de reglare a tensiunii arcului. Cuplu de strângere: 5 - 7 N·m aib de reglare aiba A aiba A aib Suport de fixare a sabotului 6. Se menine sabotul lipit de jant i se strânge piulia de fixare a sabotului. urub de fixare Instruciuni pentru service MULTIMO 420-003 Orificiu pentru arc Cuplu de strângere: 6 - 8 N·m tift opritor urub de reglare a tensiunii arcului urub de reglare a tensiunii arcului Sistem de frânare pentru condiii variate Sistem de frânare pentru condiii variate Acest sistem de frânare ofer performane înalte în condiii umede (control i modulaie), având un comportament constant într-o mare varietate de condiii. 2. Înainte de folosirea frânelor, se apas complet maneta de frân de aproximativ 10 ori, dup care se verific dac totul funcioneaz corect i dac distana dintre saboi i jant este corect. Cheie hexagonal de 5 mm E 3. [. . . ]