Ghid de utilizare JONSERED H 342 HG

[. . . ] În cazul folosirii sistemului BR-IM81-F, BR-IM80-F, H 342 HG, BR-IM45-F mecanismul trebuie amplasat în poziia C. R. 3. mai mici de 26", fora de frânare poate fi prea mare, putând provoca accidente. Pentru a obine performane optime de la frâna fa Shimano Inter-M, trebuie folosite cabluri i manete de frân Shimano. (Se va consulta gama de produse. ) La apsarea manetei de frân, cablul trebuie s se deplaseze cu minim 14, 5 mm. Dac se deplaseaz cu mai puin de 14, 5 mm, fora de frânare va fi redus i este posibil ca frâna s nu funcioneze. În cazurile 1) i 2), cauza poate fi cantitatea insuficient de vaselin. [. . . ] Înainte de aplicarea unsorii, se demonteaz capacul orificiului de gresare i se preseaz tubul în spatele orificiului. Se aplic o cantitate adecvat de unsoare (circa 5 g) în timp ce se rotete lent roata. Dup aplicare, se verific dac frâna funcioneaz corect i nu exist zgomote anormale. Capac orificiu gresare BR-IM81-F BR-IM80-F H 342 HG BR-IM45-F Instruciuni pentru service 5. Se traseaz cablul de-a lungul canelurii mecanismului. Reglarea cablului de frân mai dac cu 1. Se verific timpîntâicablul roata nu se roteteapoi se uurin în ce de frân este tras, apas la maxim maneta de frân de circa 10 ori pentru a roda cablul de frân. Canelura mecanismului Cablu 6. Se ancoreaz cablul în locaul acestuia. Pentru obinerea unor rezultate optime de la sistemul de frânare fa Shimano Inter-M, se recomand utilizarea urmtoarei combinaii. Frân BR-IM81-F BR-IM80-F HB-IM70/ DH-2R35-E-H/ DH-3R35-H H 342 HG BR-IM45-F HB-IM40/DH-2R35-E/ DH-3R35/DH-2R30-J Loca pentru cablu Cablu Se apas de aproximativ 10 ori frâna este 4. Se verific dac piulieifa fixarebine fixat pe butuc prin intermediul de a frânei. Observaie: În cazul în care cablul nu este rodat, va trebui reglat din nou în scurt timp. Se rotete urubul deastfel încâtcablului de pe braul sau maneta de frân maneta de frân s aib o curs liber de circa 15 mm. Cursa liber a manetei de frân reprezint distana dintre poziia în care maneta de frân nu este acionat i poziia în care se întâmpin rezisten la apsarea manetei. urub de reglare a cablului Frân Piuli de fixare a frânei · În cazul sistemului quick release: Cu striaii Suprafaa striat trebuie s fie orientat spre exterior. · În cazul butucului cu piuli: fr striaii Butuc Usoare pentru frân roller 12 mm mm minim 12or more Piesele din jurul frânei Se rotete lent. Manet Cablu de frân SB-8S20/ST-8S20/SB-7S45/ BL-IM60/BL-IM65/BL-IM45 7. Se amplaseaz componentele conform ilustraiei, apoi se strânge piulia de fixare a cablului. În aceast etap, dac se folosete TL-IM21, poate fi montat cu uurin ansamblul urubului de fixare a cablului. 109 mm Suport cma · Înainte de instalarea pieselor, se vor consulta cu atenie instruciunile de service. Componentele slbite, uzate sau defecte pot produce rnirea grav a utilizatorului. Se recomand în mod expres utilizarea exclusiv a pieselor de schimb Shimano originale. · Înainte de utilizarea bicicletei, se va verifica funcionarea corect a frânelor fa i spate. · Dac suprafaa de rulare este ud, anvelopele vor derapa mai uor, existând riscul de cdere. Pentru a evita acest lucru, se va reduce viteza i se va frâna uor, din timp. · Instruciunile pentru service se vor citi cu atenie i se vor pstra într-un loc sigur, pentru a le putea consulta pe viitor. · În cazul sistemului quick release: se strânge bine maneta quick release 9. Se rotete urubul de reglare a cablului pentru a întinde cablul. Cuplu de strângere: 6 - 8 N·m Piuli de fixare a cablului Cuplu de strângere: 5 - 7, 5 N·m · În cazul sistemului cu piuli: pe aiba de 4. Se aliniaz marcajul rou des fie orientat fixare a cablului interior astfel încât în direcia canelurii mecanismului, apoi se introduce urubul de fixare a cablului i se apas pân la capt în canelura mecanismului. urub de reglare a cablului ATENIE ­ Pentru a evita accidentele grave: folosirea sistemului de 1. [. . . ] Se aliniaz marcajul rou des fie orientat fixare a cablului interior astfel încât în direcia canelurii mecanismului, apoi se introduce urubul de fixare a cablului i se apas pân la capt în canelura mecanismului. urub de reglare a cablului ATENIE ­ Pentru a evita accidentele grave: folosirea sistemului de 1. La evita aplicarea continufrânare Shimano Inter-M se va a frânei la coborârea pantelor lungi, în caz contrar piesele interne ale frânei se vor supraînclzi, reducând fora de frânare. De asemenea, este posibil ca vaselina din interiorul frânei s se evapore, ceea ce poate cauza o frânare neobinuit de brusc. Sistemul de frânare Shimano Inter-M a fost proiectat conform standardelor de tip ISO 4210 i DIN 791002. [. . . ]