Ghid de utilizare SKIL 1131

[. . . ] c) Nu permitei accesul copiilor i al altor persoane în timpul lucrului cu maina. Dac vi se distrage atenia putei pierde controlul asupra mainii. 2) SECURITATE ELECTRIC a) techerul de racordare a mainii trebuie s se potriveasc cu priza de alimentare. Nu este permis în nici-un caz modificarea techerului. [. . . ] g) Dac exist posibilitatea montrii de echipamente i instalaii de aspirare i colectare a prafului, asigurai-v c acestea sunt conectate i folosite corect. Folosirea unei instalaii de aspirare a prafului poate duce la reducerea polurii cu praf. 4) MANEVRAI I FOLOSII CU GRIJ SCULELE ELECTRICE a) Nu suprasolicitai maina. Folosii scula electric destinat executrii lucrrii dumneavoastr. Cu scula electric potrivit lucrai mai bine i mai sigur în domeniul de putere specificat. b) Nu folosii scula electric dac are întreruptorul defect. O scul electric, care nu mai poate fi pornit sau oprit este periculoas i trebuie reparat. c) Scoatei techerul afar din priz i/sau îndeprtai acumulatorul, înainte de a executa reglaje, a schimba accesorii sau de a pune maina la o parte. Aceast msur preventiv reduce riscul unei porniri involuntare a mainii. d) În caz de nefolosire pstrai mainile la loc inaccesibil copiilor. Nu permitei persoanelor care nu sunt familiarizate cu maina sau care n-au citit prezentele instruciuni, s foloseasc maina. Sculele electrice sunt periculoase atunci când sunt folosite de persoane fr experien. e) Întreinei-v cu grij maina. Controlai dac componentele mobile funcioneaz corect i dac nu se blocheaz, dac nu exist piese defecte sau deteriorate, care s afecteze funcionarea mainii. Înainte de a repune în funciune maina, ducei-o la un atelier de asisten service pentru repararea sau înlocuirea pieselor deteriorate. Multe accidente s-au datorat întreinerii defectuoase a sculelor electrice. f) Pstrai accesoriile bine ascuite i curate. Accesoriile atent întreinute, cu muchii tietoare bine ascuite se blocheaz mai greu i pot fi conduse mai uor. g) Folosii sculele electrice, accesoriile, dispozitivele de lucru etc. inei seama de condiiile de lucru i de lucrarea care trebuie executat. Întrebuinarea unor scule electrice destinate altor utilizri decât cele preconizate, poate duce la situaii periculoase. [. . . ] deconectai priza - rotii masa ferstrului în poziia 0° - coborâi braul sculei i blocai-l pe loc - slbii butonul cu trei picioare M - basculai braul sculei la stânga/dreapta la 45° - verificai unghiul de 135° dintre pânz i mas cu un raportor - verificai dac indicatorul înclinrii pe vertical P este pe marcajul 45° - dac este necesar, reglai alinierea pânzei la 45° dup cum urmeaz: 1) basculai braul sculei înapoi la 0° i reglai urubul P2/P3 în sus sau în jos 2) basculai braul sculei înapoi la 45°, verificai din nou i repetai dac este necesar Verificarea/reglarea alinierii ghidajului la 90° ( !deconectai priza - rotii masa ferstrului în poziia 0° - coborâi braul sculei i blocai-l pe loc - verificai unghiul de 90° dintre pânz i ghidaj J cu un echer (asigurai-v c echerul intr în contact cu corpul pânzei i nu cu dinii acesteia) - dac este necesar, reglai alinierea ghidajului la 90° dup cum urmeaz: 1) slbii 2 uruburi hexagonale J2 2) reglai ghidajul pân când pânza i ghidajul intr complet în contact cu echerul 3) strângei 2 uruburi hexagonale J2 Reglarea indicatorului unghiului de înclinare pe orizontal ) !deconectai priza - fixai scula în poziia de lucru - slbii urubul cu cap în cruce L1 care ine indicatorul L pe loc - poziionai indicatorul L pentru a se alinia cu marcajul unghiului de înclinare pe orizontal 0° - strângei urubul cu cap în cruce L1 Reglarea indicatorului unghiului de înclinare pe vertical ¡ !deconectai priza - slbii urubul P4 i aliniai indicatorul P la marcajul 0° - strângei urubul P4 - calitatea tierii se îmbuntete cu numrul de dini - pânzele placate cu carburi ramân ascuite pe perioade de pân la de 30 de ori lungi decât pânzele obinuite ÎNTREINERE / SERVICE · Aceast scul nu este destinat utilizrii profesionale · Pstrai întotdeauna curenia sculei i cordonului (în special orificiile de aerisire din partea posterioar a carcasei motorului) ! [. . . ]