Ghid de utilizare SKODA OCTAVIA TOUR 05-09

[. . . ] SIMPLY CLE VER SkodaOctavia Tour MANUAL DE UTILIZARE Prezentare Ai ales un autovehicul Skoda - mulumim pentru încredere Autovehiculul Skoda reprezint un autovehicul cu cea mai modern tehnologie i nenumrate accesorii pe care cu siguran dorii s le utilizai la maximum în cltoriile dvs. V recomandm de aceea s citii cu atenie acest manual de utilizare, vei putea astfel s v cunoatei autoturismul în timp scurt, în cel mai mic detaliu. Pentru orice alte informaii privitoare la autoturismul dumneavoastr v rugm s v adresai oricrui dealer autorizat sau importatorului. Întrebrile, sugestiile i observaiile dumneavoastr sunt întotdeauna binevenite. [. . . ] Acest fum nu indic prezena unui incendiu în autovehicul. · Îndeprtarea autovehiculului, sau a prilor componente ale sistemului, trebuie realizat cu respectarea strict a prevederilor corespunztoare de siguran. Sistemul airbag 115 Sistemul airbag Descrierea sistemului airbag Instruciuni generale referitoare la sistemul airbag În cazul coliziunilor frontale puternice sistemul de airbag-uri frontale ofer, în completare la asigurarea cu centurile de siguran cu prindere în trei puncte, o protecie suplimentar pentru zona capului i a pieptului conductorului i pasagerului. În cazul unor coliziuni laterale puternice, airbag-urile laterale* reduc pericolul de accidentare al pasagerilor în zona expus impactului . Sistemul airbag funcioneaz numai dup punerea contactului. Funcionalitatea sistemului airbag este supravegheat electronic. Dup fiecare punere a contactului, se aprinde pentru câteva secunde lampa de control airbag. Sistemul airbag const din (în funcie de echiparea autovehiculului): ATENIE! · · · · · · · · Pentru protecia maxim a pasagerilor din autovehicul la declanarea airbag-ului, scaunele din fa trebuie s fie reglate corespunztor mrimii corpului persoanei respective pagina 104, , , Poziia corect în scaun". Dac, în timpul deplasrii, v aplecai în fa sau avei o poziie necorespunztoare în scaun, în cazul unui accident, suntei expui unui risc ridicat de accidentare. Când exist o defeciune verificai sistemul airbag la o unitate autorizat. În caz contrar, exist pericolul nedeclanrii airbag-urilor în cazul unui accident. Nu este permis s se efectueze nici un fel de modificri asupra prilor componente ale sistemului airbag. Este interzis intervenia asupra prilor componente ale sistemului airbag, deoarece se poate produce o declanare a sistemului. Sistemul airbag asigur protecie doar pentru o singur declanare. Dup ce declanarea s-a produs, sistemul airbag trebuie înlocuit. Sistemul airbag nu necesit întreinere. Comutator pentru airbag-ul pasagerului din dreapta* în torpedo pagina 121, · · · · · un aparat electronic de comand, airbag-ul frontal al conductorului i al pasagerului din dreapta*, Airbag-uri laterale*, lampa de control pentru airbag din tabloul de instrumente, · Lampa de control pentru deconectarea airbag-ului pasagerului din dreapta* pagina 121. În sistem exist o defeciune atunci când: lampa de control pentru airbag nu se stinge dup circa 4 secunde de la punerea contactului motor, În situaia în care vindei autoturismul, v rugm s predai cumprtorului mapa de bord complet. V rugm s luai în considerare c documentele pentru airbag-ul, eventual dezactivat, pentru pasager, fac, de asemenea, parte din map! · · Casarea autovehiculului, sau a prilor componente ale sistemului airbag, trebuie realizat cu respectarea strict a prevederilor corespunztoare de siguran. Aceste prevederi sunt cunoscute de dealerii autorizai. · · · · lampa de control pentru airbag nu se aprinde la punerea contactului motor, Îndeprtarea autovehiculului, sau a prilor componente ale sistemului airbag, trebuie realizat cu respectarea strict a prevederilor corespunztoare de siguran. lampa de control se stinge i se aprinde din nou dup punerea contactului motor, lampa de control se aprinde sau clipete în timpul mersului. Sigurana Indicaii de deplasare Indicaii de utilizare Ajutorul în caz de pan Date tehnice Manual de utilizare 116 Sistemul airbag Când se declaneaz airbag-urile? Sistemul airbag este astfel conceput, încât în cazul coliziunilor frontale puternice, s se declaneze airbag-ul conductorului i al pasagerului din dreapta*. La anumite coliziuni laterale puternice airbag-ul lateral* se va deschide pe partea pe care se produce impactul. În cazul accidentelor deosebite se pot declana atât airbag-ul frontal cât i cel lateral. În cazul coliziunilor frontale i laterale uoare, precum i în cazul loviturilor din spate i al rsturnrii autoturismului, sistemul airbag nu se declaneaz. Factori de declanare Nu se poate defini un factor general de declanare a sistemului airbag, deoarece fiecare accident se produce într-un context particular. factori cum sunt duritatea corpului de impact, unghiul sub care se produce coliziunea, viteza autoturismului etc. [. . . ] 30 Index al cuvintelor cheie Roata de rezerv . 135 Sistemul antiblocare (ABS) Lampa de control . 21 Temperatura lichidului de rcire/Nivelul lichidului de rcire Lampa de control . 123 Transportarea copiilor în condiii de securitate . [. . . ]